In diesem Artikel erfährst du alles zum Thema Hydrostößel wechseln: Wie hoch fallen die Hydrostößel wechseln Kosten in der Werkstatt aus? Welche Symptome deuten auf einen Hydrostößel Defekt hin und was bedeutet ein klapperndes Geräusch? Kann man bei einem Defekt noch? Wir zeigen dir, wie du am besten sparen kannst! Zudem kannst du einen kostenlosen Preisvergleich für Werkstätten in deiner Nähe* durchführen.
Schnellüberblick: Was kostet Hydrostößel wechseln?
» Ø-PREISSPANNE: 230 – 690 €
Die Hydrostößel wechseln Kosten (auch Hydraulikstößel genannt) setzen sich aus Materialkosten für neue Hydrostößel, Ölfilter und Motoröl (ca. 90 – 210 €) sowie den Arbeitskosten für den Wechsel (ca. 140 – 480 €) zusammen. Bei den meisten Fahrzeugen ist mit Kosten von etwa 230 – 690 € zu rechnen. Bei einem Defekt werden in der Regel alle Hydaulikstößel gewechselt.
Die genauen Arbeitskosten hängen vom Fahrzeugmodell ab und davon, wie schnell die Hydrostößel im Motor zugänglich ist sowie vom Stundensatz der Werkstatt. Nachfolgend ein Kostenbeispiel für einen Hydrostößel Wechsel bei einem VW Golf 4:
Kostenbeispiel: Hydrostößel wechseln Kosten – VW Golf 4 | |
|---|---|
Überblick | Kosten |
Neue Hydrostößel, Originalteilqualität | 50 – 100 € |
Neuer Ölfilter | 15 – 30 € |
Neues Motoröl | 40 – 60 € |
Arbeitskosten für Austausch | 140 – 280 € |
Gesamtkosten | 245 – 470 € |
Hydrostößel wechseln Kosten: Sortiert nach Automodellen
Nachfolgend eine Tabelle mit Schätzwerten für verschiedene Automodelle. Hierbei ist zu beachten, dass es selbst beim gleichen Automodell zu Abweichungen kommen kann. Häufig ist das Wechseln der Hydrostößel bei älteren Jahrgängen eines Modells etwas günstiger, da bei neueren Fahrzeugen die einzelnen Teile im Motor enger verbaut sind. Das erhöht die Dauer des Austausches und somit auch die Arbeitskosten.Hydrostößel wechseln Kosten – sortiert nach Automodellen | |
|---|---|
Automodell | Preisspanne |
Alfa Romeo Guilietta • Alfa Romeo Mito • Chevrolet Spark • Chevrolet Matiz • Fiat 500 • Fiat Panda • Fiat Punto • Ford Fiesta • Ford Ka • Ford Escort • Hyundai i10 • Hyundai i20 • Kia Ceed • Kia Picanto • Kia Rio • Opel Corsa • Opel Meriva • Peugeot 206 • Peugeot 208 • Renault Clio • Renault Twingo • Seat Altea • Seat Ibiza • Smart Fortwo • Toyota Corolla • Toyota Auris • Toyota Yaris • VW Fox • VW Lupo • VW Polo • VW Up | 180 – 250 € |
Audi A1, S1 • Audi A3, S3, RS3 • Citroen Berlingo • Citroen C3 • Citroen C4 • Citroen Jumper • Dacia Duster • Dacia Logan • Dacia Sandero • Ford Kuga • Ford Mondeo • Honda Civic • Hyundai Tucson • Kia Sportage • Mazda CX 5 • Mercedes A Klasse • Mazda CX 3 • Mini • Nissan Qashqai • Opel Astra • Opel Insignia • Opel Mokka • Opel Vectra • Opel Zafira • Peugeot 308 • Renault Kangoo • Renault Megane • Seat Alhambra • Seat Leon • Skoda Fabia • Skoda Octavia • Skoda Roomster • Skoda Superb • Skoda Yeti • Toyota Avensis • Toyota Prius • Volvo V60 • VW Passat • VW Tiguan • VW Golf 4, 5, 6, 7 | 220 – 500 € |
Audi A4, S4, RS4 • Audi A5, S5, RS5 • Audi A6, S6, RS6 • Audi Q2 • Audi Q5 • BMW X1 • BMW 1er • BMW 2er • BMW 3er • BMW 5er • Fiat Ducato • Ford Focus • Ford Galaxy • Mercedes B Klasse • Mercedes C Klasse • Mercedes E Klasse • Mercedes GLK, GLC • Opel Insignia • Porsche 911 • Seat Alhambra • VW Caddy • VW Sharan • VW Touran • VW T5 | 480 – 800+ € |
Hydrostößel wechseln: Welche zusätzlichen Kosten können anfallen?
» Zahnriemen mitwechseln
+ 150 bis 200 €
Je nach Zustand des Zahnriemens, kann es Sinn machen diesen gleich mit zu wechseln, da in beiden Fällen der Arbeitsaufwand (und das Freilegen der Teile) den Großteil der Kosten ausmacht. Unter Umständen werden dabei auch die Spann- und Umlenkrolle (bis zu 100 €) sowie die Wasserpumpe (+ 100 – 350 €) erneuert.
Wenn jedoch die Nockenwelle zu Schaden gekommen ist und ein Motorschaden vorliegt, liegen die Kosten um ein Vielfaches höher.
Was sind Hydrostößel und welche Funktion haben sie?
Die Hydrostößel (auch Hydraulikstößel) sind in der Regel ein hohler Stahlzylinder mit einem Kolben im Inneren. Zusätzlich gibt es eine starke Feder, die den Kolben an seinem Platz hält. Während sich die Nockenwelle dreht, drücken die einzelnen Nocken der Nockenwelle gegen die Hydrostößel. Die Hydrostößel übertargen diese Bewegung dann auf die Motorventile und öffnet und schließt sie präzise. Das Motoröl wird den Hydrostößel über ein kleines Loch zugeführt, mit dessen Hilfe die Nockenwellenbewegung vollständig übertragen werden kann.Hydrostößel defekt – Symptome / Anzeichen
Ein auffälliges Symptom von defekten Hydrostößel ist ein klapperndes / klackerndes Geräusch, welches aus dem Motorraum kommt. Das Klappern ist dabei in einem schnellen Rhythmus zu hören, welcher sich bei laufendem Motor noch einmal beschleunigt.» Häufigstes Symptom: Ein auffälliges, klapperndes Geräusch
Hydrostößel additiv: Auch ein Öl-Additiv / Ölwechsel kann helfen
Wenn du Glück hast, wird der Mechaniker während der Inspektion feststellen, dass die Hydrostößel nicht defekt sind und auch keine Folgeschäden entstanden sind. In solchen Fällen kann die Lösung relativ einfach sein: Der Mechaniker wird dem Motoröl testweise ein Öl-Additiv beimischen. Dieses kann dafür sorgen, dass die vermeintlichen Symptome verschwinden. Auch ein Ölwechsel mit einem qualitativen Motoröl kann einen solchen Effekt erzielen.Ein dickflüssigeres Öl kann auch oft helfen. In beiden Fällen kann von einem „Best-Case-Szenario“ gesprochen werden. Es ist kein teurer Austausch notwendig.Hydrostößel defekt: Weiterfahren noch möglich?
» Zeitnah eine Werkstatt aufsuchen!
Hydrostößel wechseln – Dauer in der Werkstatt
» Etwa 2 – 4 Stunden
Auf Hydrostößel in Originalteilqualität achten! Grundsätzlich ist aus Sicherheitsgründen immer zu Teilen in Erstausrüsterqualität zu raten. Deine Werkstatt wird wissen, welche Teile für welches Automodell geeignet sind. Allerdings schadet es nicht, selbst nachzufragen, um sich zu vergewissern, dass qualitative Markenware verwendet wird. Also stets auf Originalteilqualität setzen – dies erhöht die Lebensdauer und minimiert das Risiko eines Motorschadens. Bekannte Hersteller von hochwertigen Hydrostößel sind u.a.: Febi Bilstein – Vaico – Triscan – Ina – JP Group – Topran – Ajusa – Kolbenschmidt – Blue Print – Ruville – Swag – Bugiad |
Hydrostößel: Mit diesen 6 Tipps kannst du sparen!
1. Schnell reagieren bei den ersten Symptomen
Wer schnell reagiert, wenn erste Symptomen auftreten und eine Werkstatt aufsucht, kann sich viel Geld und Ärger sparen. Niemand möchte teure Folgeschäden erleben. Die Wahrscheinlichkeit eines Motorschadens kann mit jedem gefahrenen Kilometer steigen.
2. Ölwechselintervalle einhalten
Um Probleme an der Hydrostößel zu vermeiden, ist es wichtig, sich an die empfohlenen Ölwechselintervalle zu halten. Im Schnitt sollte ein Ölwechsel alle 2 Jahre durchgeführt werden.
3. Beim Autokauf: Achte auf Anzeichen von defekten Hydrostößel
Ein genereller Tipp, der sich auch aber gut eignet, um eventuelle Probleme an der Hydrostößel festzustellen: Bei gebrauchten Fahrzeugen sollte der Motor nicht nur kalt gestartet werden, sondern auch noch einmal, nachdem er aufgewärmt ist. Eventuelle Klapper-Geräusche sind dann deutlicher zu vernehmen.
4. Auf Hydrostößel in Originalteilqualität setzen
Das mag paradox klingen, aber wer auf teurere Hydrostößel in Originalteilqualität setzt, spart am Ende Geld. Qualitative Markenteile haben eine höhere Lebensdauer als No-Name Teile.
5. Wechsel zum Festpreis vereinbaren
Es kann immer mal wieder zu unvorhersehbaren Komplikationen kommen, welche den Austausch länger dauern lassen, als erwartet. Damit sich das nicht in stark gestiegenen Arbeitskosten widerspiegelt, sollte man nach Möglichkeit immer einen Festpreis vereinbaren.
6. Kostenlosen Werkstattvergleich durchführen » Preise in deiner Region vergleichen!
Selbst in der gleichen Stadt können die Hydraulikstößel wechseln Kosten von Werkstatt zu Werkstatt teils deutlich abweichen. Um sich Zeit und Arbeit zu sparen und das beste Preis-Leistungs-Verhältnis ausfindig zu machen, lohnt es sich vor jedem Werkstattbesuch einen kosten Angebotsvergleich durchzuführen und die Preise in deiner Nähe zu vergleichen.
